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 mon spad et moi

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linco
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   Posté le 01-03-2007 à 23:04:02   Voir le profil de linco (Offline)   Envoyer un message privé à linco   

Boris - An3oZ a écrit :

Ca doit être le Scott parce que le Cannondale il est déjà pas tout jeune!


ouais je me suis monté le papy de ton génius
bakhen
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   Posté le 06-06-2007 à 13:18:11   Voir le profil de bakhen (Offline)   http://le-petit-monde-de-fred.spaces.live.com/   Envoyer un message privé à bakhen   

le plus papy de tous c'est le mien
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   Posté le 06-06-2007 à 13:51:22   Voir le profil de Vosg_patt (Offline)   Envoyer un message privé à Vosg_patt   

Effectivement ce sont surtout les cornes dignes des bois d'un grand cervidé qui impressionent


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   Posté le 06-06-2007 à 14:46:50   Voir le profil de linco (Offline)   Envoyer un message privé à linco   

whaouh je viens de me lancer dans la réparation de ma patte pour dérailleur type E sur le strike, j'espère que le remède va pas être pire que le mal
en tout cas j'ai un peu sué en faisant mon collage à la colle époxy sur le carbone
linco
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   Posté le 06-06-2007 à 14:50:39   Voir le profil de linco (Offline)   Envoyer un message privé à linco   

linus a écrit :

il couine encore ton velo Laughing Laughing Laughing

attention linus, on va pas polluer sur julmtb, on va se faire tuer
je crois qu'il continuera de couiner tant que je l'aurai pas fait réviser : je peux pas moi-même, j'arrive pas à l'ouvrir (faut une pince spéciale, y'a pas de prise sur le corps de l'amorto)
bon ce matin ça allait, j'ai fait que 25 bornes, rien dans les pattes, donc l'huile téflonnée sur le piston a pas eu le temps de partir !
linus88
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   Posté le 06-06-2007 à 14:58:26   Voir le profil de linus88 (Offline)   Envoyer un message privé à linus88   

ok


pas peur des modos du jules


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La marche du vertueux est semée d'obstacles qui sont les entreprises égoïstes que fait sans fin surgir l'oeuvre du Malin. Bénit soit-il l'homme de bonne volonté qui au nom de la charité se fait le berger des faibles qu'il guide dans la vallée d'ombre de la mort et des larmes car il est le gardien et la providence des enfants qui se sont égarés. J'abattrai alors le bras d'une terrible colère, d'une vengeance furieuse et effrayante sur les impies qui pourchassent et anéantissent les brebis de Dieu , et tu saura pourquoi mon nom est l'Eternel quand s'abattra sur toi la vengeance du Tout Puissant..."
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   Posté le 06-06-2007 à 16:38:57   Voir le profil de birel (Offline)   Envoyer un message privé à birel   

et de ceux d'ici?
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   Posté le 06-06-2007 à 22:08:59   Voir le profil de Boris - An3oZ (Offline)   Envoyer un message privé à Boris - An3oZ   

bakhen a écrit :

le plus papy de tous c'est le mien
http://www.pinkbike.com/photo/1351596/


C'est vrai que le miens date d'après :
http://boris88.free.fr/Velovert/Mon_velo.JPG

Message édité le 06-06-2007 à 22:09:39 par Boris - An3oZ


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   Posté le 06-06-2007 à 22:12:01   Voir le profil de Boris - An3oZ (Offline)   Envoyer un message privé à Boris - An3oZ   

birel a écrit :

et de ceux d'ici?

Le chef y vient plus beaucoup alors les petits modos ils dansent


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Vosg_patt a écrit :

Effectivement ce sont surtout les cornes dignes des bois d'un grand cervidé qui impressionent

ah ben il est brute de brute sorti de son garage tel quel celui la
cornes de vache oui ,mais tout d'origine ,tout en coda
dailleurs j'ai deux petites renovations à faire avant de le passer au musee
plateaux de pedalier(coda) intermediaire à changer ,je devrais pas avoir trop de mal
et les roulements du moyeu de la roue avant coda 700 ,qui commence un peu a fatiguer ;la par contre ca va etre moins drole
quoique des roulements annulaires ca doit se trouver facilement

Message édité le 07-06-2007 à 08:23:45 par bakhen


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   Posté le 07-06-2007 à 08:55:35   Voir le profil de Vosg_patt (Offline)   Envoyer un message privé à Vosg_patt   

ça se trouve assez facilement oui, il y a des sites qui te vendent les roulements si t'as les cottes


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reference nsk 6000v ,je n'ose pas trop le demonter moi meme , je neconnais pas la procedure pour les roulements annulaire
j'ai bien trouve un revendeur nsk à lyon reste à trouver comment les changer
il y a un site explique comment faire ca doit pas etre bien sorcier quand meme
si j'avais un meuhmeuh shop à cote de la maison ce serait deja regle cettee histoire


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les moyeux coda sont tres simple pour le changement des roulements


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a premiere vu on dirait bien ,bne comme j'ai trouve un vendeur à lyon je vais le tenter moi meme


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   Posté le 07-06-2007 à 15:25:25   Voir le profil de linus88 (Offline)   Envoyer un message privé à linus88   

au pire tu passes un mp à meuhmeuh


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les moyeux coda sont de meilleure facture que les freins?


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La moyenne, MERDE!!!
Boris - An3oZ
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   Posté le 07-06-2007 à 19:41:23   Voir le profil de Boris - An3oZ (Offline)   Envoyer un message privé à Boris - An3oZ   

Il me semble que c'est des Coda mes moyeux et j'ai jamais eu de soucis


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   Posté le 07-06-2007 à 20:33:12   Voir le profil de bakhen (Offline)   http://le-petit-monde-de-fred.spaces.live.com/   Envoyer un message privé à bakhen   

patoulatchi a écrit :

les moyeux coda sont de meilleure facture que les freins?

moi je dirais bien que oui ,ils ne sont pas tous jeunes et commence juste a prendre un peu de jeu
maintenant les freins c'est des bons vieux cata coda,et oui ils freinent bien
en tout cas ,surpris par la qualite des cannondale ,un si vieux velo qui est si leger 11kg moi qui m'attendais à une enclume .
et son comportement est vraiment surprenant ,c'est quand meme un bon bolide, ils etaient vachement en avance cannondale quand meme sur la conception des cadres


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Tout pareil pour le mien même si il est plus jeune !

Avant le Cannondale j'avais un Scott Unitrack, il m'avait beaucoup moin épaté.


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bakhen a écrit :

[citation=patoulatchi]les moyeux coda sont de meilleure facture que les freins?

moi je dirais bien que oui ,ils ne sont pas tous jeunes et commence juste a prendre un peu de jeu
maintenant les freins c'est des bons vieux cata coda,et oui ils freinent bien
en tout cas ,surpris par la qualite des cannondale ,un si vieux velo qui est si leger 11kg moi qui m'attendais à une enclume .
et son comportement est vraiment surprenant ,c'est quand meme un bon bolide, ils etaient vachement en avance cannondale quand meme sur la conception des cadres[/citation]

dans tu as des moyeux en 4 trous


bonjour la galere pour en changer


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oh non meme pas de moyeu disque
c'est des canteliver mes freins


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bon voila ,operation reussit pour les moyeux ,des roulements neufs de hautes qualites ,achetés directement chez un fabriquant

reste plus a trouver un plateau intermediaire pour le pedalier (coda toujours) et la restauration sera terminée

pas facile de travailler sur du vieux


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mais ça etre mieux qu'un velo neuf qui ne roule pas


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c'est sur
,celui la ,il va rouler souvent, vu le premier test terrain fait hier ,j'en suis plutot content,je ne m'attendais pas a ca a vrai dire quand je l'ai achete
j'en reviens toujours pas du comportment de se cadre et de la fourche


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Tu comprends pourquoi je n'ai pas pu me separé de mon F


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