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| Fred | | Grand Pope du premier plateau |  |  | | 3622 messages postés |
|  Posté le 11-08-2012 à 11:26:33  
| +1
Au mieux un crossmark pour un peu plus de polyvalence mais le larsen est trop limité
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| linus88 | | faut pas faire chier | | Modérateur |  |  | | 17755 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 13:58:01
| le ikon n'est pas trop mal
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La marche du vertueux est semée d'obstacles qui sont les entreprises égoïstes que fait sans fin surgir l'oeuvre du Malin. Bénit soit-il l'homme de bonne volonté qui au nom de la charité se fait le berger des faibles qu'il guide dans la vallée d'ombre de la mort et des larmes car il est le gardien et la providence des enfants qui se sont égarés. J'abattrai alors le bras d'une terrible colère, d'une vengeance furieuse et effrayante sur les impies qui pourchassent et anéantissent les brebis de Dieu , et tu saura pourquoi mon nom est l'Eternel quand s'abattra sur toi la vengeance du Tout Puissant..." |
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| Fred | | Grand Pope du premier plateau | | | | 3622 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 17:39:00
| J'ai pu faire qq bornes avec mes nouveaux pneus
L'advantage donne une sensation de "rail " en courbe, mais faut pas sortir de ce rail , un peu space mais marrant , il ne guidonne pas sur les sols meubles pierreux
le cougar taille un peu petit (en 2.2) je l'ai mis sur le yeti, très sympa en courbe
Mon cahier des charges était recherche de grip !! le reste n'afout
Cependant ces 2 pneus pèsent environ 200 g de moins que mes ignitor, je verrai par la suite la résistance aux crevaisons et le comportement dans la boue
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| ThomasP2 | | Qui fait le malin, fini dans le sapin. | | Gourou du dérailleur |  |  | | 5234 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 17:45:33
| tu les as acheté où tes pneus?
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| Fred | | Grand Pope du premier plateau | | | | 3622 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 17:52:12
| alltricks 
Il me fallait quelques autres trucs d'entretien j'en ai profité
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR |  |  | | 1418 messages postés |
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| Edouard | | Le stump' c'est MAGIC' | | Nouveau Vététiste |  |  | | 21 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 19:50:34
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Yep'
Ils ne vendent pas les cuisses en option pour emmener ces pneus. 
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| ThomasP2 | | Qui fait le malin, fini dans le sapin. | | Gourou du dérailleur | | | | 5234 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 19:58:49
| 690g c'est léger
certe ça grippe, mais c'est le but sur la neige/glace
faut il encore avoir les moyen de se payer ces pneus 
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| Fred | | Grand Pope du premier plateau | | | | 3622 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 20:16:08
| C'est schwalbe : cher et nul !!!
C'est un concept
Edit: il y a fox aussi
re:
Edité le 11-08-2012 à 20:16:52 par svfred
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| ThomasP2 | | Qui fait le malin, fini dans le sapin. | | Gourou du dérailleur | | | | 5234 messages postés |
| Posté le 11-08-2012 à 20:21:07
| Je pense que Fox atteint des sommets et reste inégalable
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR | | | | 1418 messages postés |
| Posté le 12-08-2012 à 11:23:15
| Alors avec ça tu doit envoyer du bois :
http://youtu.be/skwpzmMVigk
Par contre, pas possible tout les jours....
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR | | | | 1418 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 10:45:31
| J'ai une question un peu c** :
On peut bien monter des XT en tubetype non ?
Car la je galére un peu avec les miennes que j'ai enfin reçues ce matin 
Je me corrige :
Le TORO pas de soucis en fait, par contre le Racing Raplh me pose soucis.. il reste au moins 15 cm que j'arrive pas à entrer dans la jante....
J'ai pas spécialement envie de forcer, bien que le flanc à l'air bien costaud.
Edité le 18-08-2012 à 11:22:00 par Guitouns
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| Fred | | Grand Pope du premier plateau | | | | 3622 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 11:27:14
| Essaie de mettre un peu de liquide vaisselle sur la tringle
Un peu !!! hein !!!
de cette façon je monte tous mes pneus à la main
Edité le 18-08-2012 à 11:27:57 par svfred
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR | | | | 1418 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 11:32:28
| C'est vraiment tendu le flanc, je vais essayer comme ça ou alors je fais quoi ? je test les démontes pneus ??
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| Fred | | Grand Pope du premier plateau | | | | 3622 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 11:35:20
| Pas terrible les démonte-pneus sur une jante tubeless
Uniquement en dernier recours et tout doucement !
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR | | | | 1418 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 11:42:28
| Ca marche !
J'ai bien essayé 25 min pour le Racing 
J'éspère que ça va aller avec le liquide
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR | | | | 1418 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 13:22:04
| Y'a pas moyen pour le Schwalbe !!!
Ça me rend dingue ce pneus
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| fredus | | Mangeur de singletracks |  |  | | 1082 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 15:57:36
| | Vérifie que les talons du pneu ne se soient pas déjà positionnés ou alors essayé de les mettre dans le creux central de la jante |
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| ThomasP2 | | Qui fait le malin, fini dans le sapin. | | Gourou du dérailleur | | | | 5234 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 19:02:11
| Avec la paume de la main ça rentre comme dans du beurre.
Sachant qu'il faut terminer le montage au niveau de la valve.
Je ne mets jamais quoi que ce soit sur les tringles, tout est une question de technique.
Tu le monte en tubetype ou tubeless? j'y comprends rien
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR | | | | 1418 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 19:24:01
| C'est bon pour le pneu, il fallait "juste" mettre pas mal de pression dans la chambre..
@ Thomas : je monte en tubetype les deux pneus
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| Lonel | | Exploseur de pignons |  |  | | 1788 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 19:27:32
| fredus a écrit :
Vérifie que les talons du pneu ne se soient pas déjà positionnés ou alors essayé de les mettre dans le creux central de la jante |
+1 de ce que dis fredus...
prend ta roue dans les main, et plaqué contre ton ventre... (avec la valve côté ventre).
tu commence par l'opposé de la valve en mettant bien ton pneu au milieu de la jantes. et tu place le pneu au fur et a mesure bien au centre de la jante. normalement, arrivé au niveau de la valve, ça passe tout seul.
(pour etre plus clair, le diametre de la jante et plus petit au milieu de celle ci), donc place le pneu a cet endroit.
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| Guitouns | | A chacun son ..... Steel !!! | | ADMINISTRATEUR | | | | 1418 messages postés |
| Posté le 18-08-2012 à 19:43:14
| Pour le Toro j'ai fait ça et vraiment EASY !!
Merci à tous quand même pour les réponses rapides
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| Fred | | Grand Pope du premier plateau | | | | 3622 messages postés |
| Posté le 05-10-2012 à 13:38:57
| Des suggestions pour un pneu arrière hiver
Je cherche un pneu profil moto crampons centraux pas trop espacés et à mort sur les flancs pour prendre de l'angle
meeeeeeeeeeeeeeeeeerci !!
Sur ce je vais vois les couleurs automnales 
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| wil88 | | mmonnn ta vus ??? | | Grand Pope du premier plateau | |  | | 4604 messages postés |
| Posté le 05-10-2012 à 14:47:53 
| Un toro
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@+ sur les chemins
wil |
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| Lonel | | Exploseur de pignons | | | | 1788 messages postés |
| Posté le 05-10-2012 à 16:06:09
| je me tatouille aussi sur un toro pour l'hiver...!!! pas cher et bon a ce qu'il parait
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