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 skylisten

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skylisten
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skylisten
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   Posté le 10-10-2011 à 18:04:36   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

Bonjour chers amis, je suis à la recherche d'un outil un peu spécifique, il s'agit d'un extracteur de boitier press-fit. Quelqu'un aurait cela par hasard dans sa trousse à outil ?

Voici à quoi ça ressemble :

By skylisten at 2011-10-10


By skylisten at 2011-10-10

Merci.


Edité le 10-10-2011 à 18:05:52 par skylisten




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Eh mec ! Elle est où la trace ?...
freak out
plutot a pied qu'en lapierre
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   Posté le 10-10-2011 à 18:14:55   Voir le profil de freak out (Offline)   Envoyer un message privé à freak out   

ca ressemble vachement a un extracteur de cuvettes de jeu de direction ton truc ...

ca j'ai ! mais le modele special pressfit j'ai pas
skylisten
Mangeur de singletracks
skylisten
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   Posté le 10-10-2011 à 18:18:30   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

freak out a écrit :

ca ressemble vachement a un extracteur de cuvettes de jeu de direction ton truc ...

ca j'ai ! mais le modele special pressfit j'ai pas


Oui, apparemment cet outil y ressemble, mais la diamètre ne doit pas être le même. Tant pis, il faudra certainement que j'investisse.

Lionel, tu as certainement la même chose que moi. C'est ça d'avoir un Lapierre = boitier de pédalier intégré, galère assurée !

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Eh mec ! Elle est où la trace ?...
freak out
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   Posté le 10-10-2011 à 18:40:24   Voir le profil de freak out (Offline)   Envoyer un message privé à freak out   

je suis sur que le modele pour jeu de direction va sans souci ... park tool aime faire des references inutiles car doublons
Lonel
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Lonel
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   Posté le 11-10-2011 à 14:52:44   Voir le profil de Lonel (Offline)   Envoyer un message privé à Lonel   

skylisten a écrit :

Oui, apparemment cet outil y ressemble, mais la diamètre ne doit pas être le même. Tant pis, il faudra certainement que j'investisse.

Lionel, tu as certainement la même chose que moi. C'est ça d'avoir un Lapierre = boitier de pédalier intégré, galère assurée !


J'en sais rien... quoique... même si mon cadre est en carbon, je crois bien avoir le même boitier...

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Thierry
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Thierry
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   Posté le 14-10-2011 à 17:02:53   Voir le profil de Thierry (Offline)   Envoyer un message privé à Thierry   

Salut skylisten j'ai le même soucis que toi avec mon lapierre xcontrol 700 j'ai du press fit aussi et pas d'outil.J'ai lu qu'il fallait être très prudent au démontage et au montage même avec l'outil adéquat il faut se mettre dans l'axe et y aller vraiment doucement.Pour l'instant mon boitier n'est pas encore hs mais çà ne saurait tarder.Lionel va avoir le même soucis que nous avec son xcontrol 510.Si tu as quelque chose sur le sujet çà m’intéresse de te lire.

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skylisten
Mangeur de singletracks
skylisten
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   Posté le 14-10-2011 à 17:06:58   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

J'ai lu qu'avec l'outil que j'ai posté au dessus, ça va bien. Et pour remonter, il suffit de se créer un outil avec des écrous, des rondelles et une tige filetée. Tu serres le tout et ça s'enclenche bien. Par contre, il ne faut pas avoir peur de taper un peu avec le maillet pour sortir le bloc. Je ne me suis pas encore penché dessus car il n'est pas tout à fait HS non plus, mais je prévois pour la saison prochaine car je ne suis pas sûr qu'il tiendra l'an prochain. En attendant, bah je démonte le pédalier et je graisse comme il faut pour que ça tourne quand même.

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Eh mec ! Elle est où la trace ?...
Thierry
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Thierry
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   Posté le 14-10-2011 à 17:11:41   Voir le profil de Thierry (Offline)   Envoyer un message privé à Thierry   

Ouai ben tu fais comme moi je démonte et je graisse.Mais je pense qu'il va falloir le changer avant la saison prochaine.Je sais qu'il faut taper un peu dessus mais çà me fait peur quand même cette histoire.Pour ce qui est de la tige filetée et rondelle et écrous çà c'est pas un soucis je peux avoir mais l'autre pièce le jour ou t'as quelque chose fais moi savoir
Bon là il fait pas mal je vais aller rouler un peu @+

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skylisten
Mangeur de singletracks
skylisten
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   Posté le 20-02-2012 à 16:54:25   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

Hello à tous, afin d'avoir le plus d'avis possible, vous pensez quoi du machin là ?



Uploaded with ImageShack.us

C3 Picasso Rossignol

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Eh mec ! Elle est où la trace ?...
Thierry
Mangeur de singletracks
Thierry
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   Posté le 20-02-2012 à 17:07:23   Voir le profil de Thierry (Offline)   Envoyer un message privé à Thierry   

Salut Julien à priori çà doit le faire j'ai un copain qui en a une il en est content
skylisten a écrit :

Hello à tous, afin d'avoir le plus d'avis possible, vous pensez quoi du machin là ?



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C3 Picasso Rossignol


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ThomasP2
Qui fait le malin, fini dans le sapin.
Gourou du dérailleur
ThomasP2
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   Posté le 20-02-2012 à 18:56:02   Voir le profil de ThomasP2 (Offline)   Envoyer un message privé à ThomasP2   

N'achète pas le Picasso il a rien dans le sac !
Prends la C4 plutôt !

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http://vttvosges.canalblog.com/

Lonel
Exploseur de pignons
Lonel
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   Posté le 20-02-2012 à 19:01:47   Voir le profil de Lonel (Offline)   Envoyer un message privé à Lonel   

baa.. il le monte forcément avec le 90 ou 110ch... hdi

je pense quand même qu'avec 110ch, ce genre de camionette doit pas mal marcher...!!!

Perso, niveau look, j'aime bien...

Après y'a l'habitabilité, la conso, l'équipement de base... a voir.

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ThomasP2
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Gourou du dérailleur
ThomasP2
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   Posté le 20-02-2012 à 19:13:42   Voir le profil de ThomasP2 (Offline)   Envoyer un message privé à ThomasP2   

La voiture est bien en elle même. Mais il faut vraiement le 110 cheval
Et les finitions sont bien que en haut de gamme sinon elle est pas terrible niveau lool si tu mets pas le prix

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http://vttvosges.canalblog.com/

bignonn
revenons à nos moutons
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bignonn
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   Posté le 20-02-2012 à 20:16:09   Voir le profil de bignonn (Offline)   Envoyer un message privé à bignonn   

Trop lourd, trop peu puissant, trop cher et trop d'options pour moi.
Cela dit, j'aime bien le look et l'habitabilité.

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C'est la crise, il va falloir se passer de ce dont svfred n'a pas besoin!!!
Fred
Grand Pope du premier plateau
Fred
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   Posté le 20-02-2012 à 20:44:14   Voir le profil de Fred (Offline)   Envoyer un message privé à Fred   

S*a*l*o*p*e*r*i*e de voiture récente !!
Impossible de faire l’entretien soi-même, trop d'électronique


Qui ?? moi ??? rétrograde


Edité le 20-02-2012 à 20:44:49 par svfred




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vrp en single tracks vosgiens
walt
neige en août,pâté en croute
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walt
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   Posté le 20-02-2012 à 21:22:40   Voir le profil de walt (Offline)   Envoyer un message privé à walt   

svfred a écrit :

S*a*l*o*p*e*r*i*e de voiture récente !!
Impossible de faire l’entretien soi-même, trop d'électronique


Qui ?? moi ??? rétrograde


entièrement daccord !!!
j'ai bossé cet hiver et l'été dernier pour des concessions citroen (mais je pense que toute les marque sont pareilles),sur deux mois de chantier à chaque fois et bien ce n'était presque que des voiture recentes en reparation ,du style c4 ou c3 et les mecanos avaient l'air bien embêêêêêtés.
mon boss viens de racheter un boxer,verdict au bout de 2000 km : les coupelles d'amorto sont mortes,et dès qu'il fait -5c plus rien ne marche,la porte laterale ne ferme plus,plus de clignotants etc etc etc.
après ce n'est que mon avis,en plus je déteste tout ce qui possède un moteur donc je ne peut pas vraiment être objectif.
Fred
Grand Pope du premier plateau
Fred
3622 messages postés
   Posté le 20-02-2012 à 21:49:36   Voir le profil de Fred (Offline)   Envoyer un message privé à Fred   

Tout à fait !!

Obsolescence programmée ..

Tas de boue vraiment pas fiable juste bon à nous faire raquer un max !!

Boycott !!!

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vrp en single tracks vosgiens
skylisten
Mangeur de singletracks
skylisten
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   Posté le 21-02-2012 à 10:25:30   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

Sur le modèle ci, c'est un 90 ch. Après, je ne cherche pas la performance et après avoir fait un essai, ça me semble suffisant pour l'utilité que j'en aurai. Niveau option, elle est déjà bien fournie pour mon utilisation.

C'est la gamme des minispaces qui m'intéresse, j'aime bien C4, j'ai celle du boulot, c'est le même moteur et je trouve qu'elle roule très bien après 70000 km, année 2010, aucun problème à signaler. Mais une C4 a moins d'espace que le C3 picasso, qui est également plus modulable en fonction de ces besoins (notamment pour y loger le VTT).

Quand au prix, il est désormais très attractif dans la gamme des minispaces.

Qu'en pensez-vous ?

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Eh mec ! Elle est où la trace ?...
bignonn
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bignonn
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   Posté le 21-02-2012 à 13:59:23   Voir le profil de bignonn (Offline)   Envoyer un message privé à bignonn   

Sinon la logan MCV, ou la kia venga.

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C'est la crise, il va falloir se passer de ce dont svfred n'a pas besoin!!!
skylisten
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skylisten
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   Posté le 21-02-2012 à 14:32:55   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

bignonn a écrit :

Sinon la logan MCV, ou la kia venga.


Logan, oui, mais un peu rustre au niveau finition, c'est moins ma tasse de thé. Quant au Kia Venga, il est pas mal mais pas d'offres intéressante du constructeur.

Sinon, chez les concurrents qui se rapprochent le plus de C3 Picasso, ce sont : Nouvel Opel Meriva, Renault Grand Modus, Toyota Verso-S.

Mais je ne suis pas sûr qu'ils valent mieux que le C3 Picasso. Mais peut-être que je me trompe.

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bignonn
revenons à nos moutons
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bignonn
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   Posté le 21-02-2012 à 20:45:02   Voir le profil de bignonn (Offline)   Envoyer un message privé à bignonn   

Sur les 4, j'hésiterais entre le toyota et le citroën, Opel je ne suis pas fan, quant à Renault.... j'ai donné
Le toyota, par mandataire: http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/toyota-29/verso-s-4851/active-134234-fr-0.html

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C'est la crise, il va falloir se passer de ce dont svfred n'a pas besoin!!!
skylisten
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skylisten
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   Posté le 22-02-2012 à 09:34:38   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

bignonn a écrit :

Sur les 4, j'hésiterais entre le toyota et le citroën, Opel je ne suis pas fan, quant à Renault.... j'ai donné
Le toyota, par mandataire: http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/toyota-29/verso-s-4851/active-134234-fr-0.html


Il y a un oubli de taille sur le Toyota Verso-S : il n'a pas de régulateur alors que tous ses concurrents le propose. Aujourd'hui, ça me parait indispensable. Sinon, l'idée du radar de recul de série est ingénieux. Et les prestations ne sont pas mauvaises. Mais j'ai pas été tant emballé que cela à l'essai. Moteur de camionnette et bruits de vibration dans l'habitacle.

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Eh mec ! Elle est où la trace ?...
fredus
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fredus
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   Posté le 22-02-2012 à 14:52:59   Voir le profil de fredus (Offline)   Envoyer un message privé à fredus   

et un skoda yeti ?
skylisten
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   Posté le 22-02-2012 à 15:34:05   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

fredus a écrit :

et un skoda yeti ?


Oui, dans un style différent c'est pas mal, mais il n'a pas trop plus à madame. Faut savoir faire des concessions (sans mauvais jeux de mot !)

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Eh mec ! Elle est où la trace ?...
skylisten
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skylisten
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   Posté le 23-02-2012 à 12:23:18   Voir le profil de skylisten (Offline)   Envoyer un message privé à skylisten   

Merci à tous pour vos avis précieux.

Finalement, notre choix s'est arrêté sur celui-là.



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