Sujet : Faites vous plaizzz |
|  Posté le 04-03-2012 à 22:37:31
| Bon allez pour svfred, ou freakout...
faite vous plaizzz
http://www.leboncoin.fr/velos/293704938.htm
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| Posté le 05-03-2012 à 09:18:14
| | Bein alors le lapierre qui roule n'amasse plus mousse ??? |
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| Posté le 05-03-2012 à 10:31:57
| | Ah ça y est tu veux passer sur un vrai VTT? |
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| Posté le 05-03-2012 à 11:16:05
| Raaaaaaaaaaah ben voilà une bonne nouvelle !!! 
Tu passes chez les teutons ?? |
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| Posté le 05-03-2012 à 11:27:32
| Haje vous attendais vous deux....!!!!
Rien a voir..!!! ce vélo y déchire...!!!
Bon.... le soucis, ça fait 6 mois que je l'ai, et toujours ce PU... de mal de dos...
j'ai revus et corrigé tous les réglages possibles et inimaginables... rien à faire...
Venant d'un SR plutôt "nez dans le guidon", j'éspère juste que c'est pas la possition TS assez relevé qui engendre ça...
Peut être une taille trop grande... ??? Je ne sais plus...!!!
sinon je suis mal barré...
Mais le vélo en lui même, ça me fais bien iech de le revendre |
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| Posté le 05-03-2012 à 11:40:29
| | Tu fais quelle taille car 51 c'est bon pour 1.85 / 1.90 ? |
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| Posté le 05-03-2012 à 13:13:58
| svfred a écrit :
Tu fais quelle taille car 51 c'est bon pour 1.85 / 1.90 ? |
Je fais 1,80, mais je vois pas comment j'aurais pu prendre un M (46)... j'ai fais l'essais, et la tige de selle etait trop courte... |
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| Posté le 05-03-2012 à 13:26:05
| Mal de dos = surpoids 
Je ne vois que ça |
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| Posté le 05-03-2012 à 13:32:19
| Lonel a écrit :
[citation=svfred]Tu fais quelle taille car 51 c'est bon pour 1.85 / 1.90 ? |
Je fais 1,80, mais je vois pas comment j'aurais pu prendre un M (46)... j'ai fais l'essais, et la tige de selle etait trop courte...[/citation]
Je dirais un peu grand
oui mais une tds ça se change
Elle fait quelle taille la potence ? |
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| Posté le 05-03-2012 à 14:05:13
| Sur le principe, je suis juste entre 2 taille...
entre jambe de 83, donc pile entre le 46 et le 51...
d'ailleurs, mon 8.2 sur lequel je me sentais si bien était un 48... comme quoi y'a pas de mystère.
longueur de cadre du 8.2... 595 avec potence de 100
longueur de cadre du 510... 610 avec potence de 90
on est donc 5 mm plus long...!!!
Maintenant.. sur le 8.2, j'était tête dans le guidon, cintre plat de 580 avec bar end (donc position des mains comme sur un 560)...
Donc, est ce que... du fait de passer sur un tout mou..., j'aurais dû penser à une géometrie plus courte, au lieu de me calquer sur les mêmes longeurs que mon SR...??? là est la question..???
et imposible de trouvé une potence de 80mm en diametre 31,8 pour essai...
Edité le 05-03-2012 à 14:06:05 par Lonel
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| Posté le 05-03-2012 à 14:06:52
| ThomasP2 a écrit :
Mal de dos = surpoids
Je ne vois que ça |
 ... foiré |
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| Posté le 05-03-2012 à 14:17:18
| ben oui je trouve aussi...
decat en vend à 15 euros, mais c'est pour des cintre de 25 |
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| Posté le 05-03-2012 à 15:53:31
| Beau vélo, dommage
mal au dos = lombaires ou plus haut ? ( si Thomas bossait un peu il pourrait t'aider )
tu as déjà dû tomber là-dessus ? ( source mecacote):
Douleurs cervicales et dorsales
Origine : Guidon mal centré, trop large ou trop étroit.
Différence de hauteur des cocottes ( fréquent )
Selle trop Haute. Position trop allongée avec bras tendus ou au contraire position trop ramassée avec buste trop droit.
Proposition : Les personnes qui souffrent du dos ont tendance à vouloir redresser le buste ce qui est la plus grosse des erreurs ( il faut tenir compte de la souplesse ). Le buste doit être incliné pour être parallèle à la bissectrice de l'angle formé par le sol et le tube oblique : soit environ 30/35°.
Lombalgies
Origine : Membres inférieurs de longueur différentes ( minimum 1 cm ). Cales de compensation abusives. Bec de selle pointé vers le haut ( fréquent lorsque les tiges de selle sont à crans ). Selle tenue par le début des rails et qui s'incline vers l'AR. lorsque le cycliste est assis. Selle trop haute. position allongée avec bras tendus. Utilisation de grands braquets.
Proposition : Il faut vérifier la position de la selle et son inclinaison mais aussi le réglage des cales sous les chaussures. En effet des cales sur engagées auront tendance à " bloquer " la liberté de la cheville, la vélocité sera limitée et l'utilisation de grand braquets sera une conséquence immédiate. Qui dit grand braquet dit travail en force la plupart du temps et pour équilibrer la "force" des appuis sur les pédales les lombaires sont soumises à un travail important pour lequel elles ne sont pas préparées. D'où les douleurs.
Généralement il faut avancer la selle et avancer les cales vers la pointe de la chaussure. |
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| Posté le 05-03-2012 à 15:56:13
| | Au cas ou pour essai j'ai le cintre Ritchey WCS 31.8 x 58 de long + bar-ends de mon Canyon qui traîne au garage. Mais faut passer à Nancy... |
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| Posté le 05-03-2012 à 16:07:41
| linco a écrit :
Au cas ou pour essai j'ai le cintre Ritchey WCS 31.8 x 58 de long + bar-ends de mon Canyon qui traîne au garage. Mais faut passer à Nancy... |
c'est gentil de proposé linco, mais quand je dis que j'ai l'impression d'avoir tout essayer.... c'est que j'ai déjà tout essayer.
et j'ai moi aussi au garage un cintre droit de 600mm avec bar-end...
ben pas grande difference du moins au niveau du dos, parce que côté descente... ouaaaa, la cata... |
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| Posté le 05-03-2012 à 16:41:17
| | Les douleurs de dos viennent de ta position sur le vélo à 100% si tu n'as pas ce problème dans la vie courante. |
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| Posté le 05-03-2012 à 16:59:27
| ThomasP2 a écrit :
Les douleurs de dos viennent de ta position sur le vélo à 100% si tu n'as pas ce problème dans la vie courante. |
tout a fait d'accord, je n'ai jamais eu ce problème, et je vois bien que c'est juste après, voir pendant, mes sorties vtt |
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| Posté le 05-03-2012 à 17:53:35
| | Je ne sais pas ce que ca vaut mais à St Dié chez Triquet ils font des études posturales... et ils font Lapierre. |
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| Posté le 05-03-2012 à 17:55:35
| | http://www.bikefitting.com/French/Systems/Introduction.aspx |
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| Posté le 05-03-2012 à 18:27:40
| | vendu aussi cher qu'acheter ... t'as le sens du commerce toi !! lol |
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| Posté le 05-03-2012 à 20:08:10
| | Si ça t’intéresse je peux te prêter une potence en 80mm. |
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| Posté le 05-03-2012 à 20:51:20
| freak out a écrit :
vendu aussi cher qu'acheter ... t'as le sens du commerce toi !! lol |
Je laisse la paire de crossmax ST que tu ne la trouvera pas en dessous de 500€ et mini 70 pour les 2 tubless ready...
de plus, si tu trouves ce vélo neuf à 2000€... fais moi signe...
Je pense qu'il y a plus de monde qui l'on payé 3000€ plutôt que 2000€...
d'ailleurs le jour ou je suis sortie du mag, un mec est passé à la caisse avec un 310 pour une facture identique au mien.
Edité le 05-03-2012 à 21:00:16 par Lonel
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| Posté le 05-03-2012 à 20:53:55
| bignonn a écrit :
Si ça t’intéresse je peux te prêter une potence en 80mm. |
Dis moi bignonn... tu tiens un vrai mag de pièces détachées toi...
ben écoutes c'est si gentillement proposé... le temps d'un essai, pourquoi pas. merci |
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| Posté le 05-03-2012 à 21:55:30
| marrant pourtant ... en cherchant 10 sec on les trouve a 350 tes roues .
enfin t'as raison de tenter si un gogo passe par la ... ^^ |
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| Posté le 05-03-2012 à 22:58:13
| freak out a écrit :
marrant pourtant ... en cherchant 10 sec on les trouve a 350 tes roues .
enfin t'as raison de tenter si un gogo passe par la ... ^^ |
A ouais, c'est nouveaux ça... autant pour moi j'avais pas vu... y sont fort ces véloperfo...
et à part eux, tu les trouves à quel prix..???
et pour le vélo en lui même..??? -2000€...? t'as trouvé moins cher ?
Edité le 19-05-2012 à 08:33:24 par Lonel
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| Posté le 06-03-2012 à 13:47:56
| | A mon avis une vente en pièces serait peut être plus rapide |
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| Posté le 06-03-2012 à 15:10:50
| | À 1500€ il part à coup sur vu le nombre d'amoureux des vélos Lapierre en France |
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