Sujet : Acier ou ti ? |
|  Posté le 12-08-2011 à 15:27:29
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Certains d'entre vous auraient roulé un acier et un ti ?
L'investissement supérieur est justifié ?
La différence de comportement est vraiment notable ?
Tous les avis sont les bienvenus  |
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|  Posté le 12-08-2011 à 15:31:17
| Acier OUI
Ti NON.
Il se dit que le Ti est plus confortable , sinon dans la reactivité doit pas y avoir une grande diff. |
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| Posté le 12-08-2011 à 15:38:22
| J'avais un acier (reynolds 801) en 89 je l'ai gardé longtemps forcément j'avais 13 ans 
Je me souviens d'un tape cu* , la fourche rigide me rendait bien toutes les vibrations du terrain
Edité le 12-08-2011 à 15:38:40 par svfred
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| Posté le 12-08-2011 à 16:05:48
| | j'ai debuter sur un décth vitamin'R en tout rigide , ca tabassait assez aussi mais ca montait bien malgrés les 15 kg de la bete. |
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| Posté le 12-08-2011 à 19:16:05
| | Entre un chromag sakura et un cove hummer .. j'avoue pas avoir senti grandes differences |
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| Posté le 12-08-2011 à 20:13:21
| Pas eu l'occasion d'essayer un titane donc difficile de te répondre.
Je te proposerais bien de te prêter mon multi, mais comme c'est un taille S...
A la limite celui du beauf en taille M!
Je ne suis pas sûr que la différence de comportement vaille la différence de prix!
Edité le 12-08-2011 à 20:13:53 par bignonn
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| Posté le 12-08-2011 à 21:51:42
| Taille S
J'ai les guiboles qui vont taper le cintre
Lorsque l'on parcourt les forums des possesseurs de ti il apparait que c'est le matériau ultime
L'objectivité serait faussée par l'acquisition d'un nouveau bike 
Je doute pouvoir essayer sur le secteur un ti,et même si ça se faisait donner un avis après qq dizaines de bornes me parait impossible
Donc merci de vos avis
Je crois que fredus a un ti ? un moots  que j'ai du voir sur le jaune
Edité le 12-08-2011 à 22:04:01 par svfred
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| Posté le 12-08-2011 à 22:33:08
| un ti ça renvoie quand meme plus
j'ai pas beaucoup roule avec mon sunn prim mais c'est presque aussi confortable que mon scalpel |
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| Posté le 13-08-2011 à 04:10:42
| j'ai meme les deux 
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meme si le specialized date un peu (1994), je le trouve relativement "confortable" mais il reste un peu pataud en comparaison au moots qui lui est une veritable boule de nerf, mais qui sait préserver son pilote sur la distance.
acier ou titane ? tout dépend de ce que tu veux en faire, mais je suis persuadé que le titane apporte un plus non negligeable. Dans ma vie de vetetiste j'ai pratiquement tout essayé, hormis le 29", et depuis deux années je suis revenu au semi rigide car pour moi le principal c'est de vadrouiller dans les differents massif, j'ai pas besoin de 140 mm de debattement pour passer ou je veux et plus ça reste simple, plus j'oublie le coté mecanique de la chose pour me concentrer à enrouler les kilometres, et dans mon cas le titane est un veritable plus. On peut trouver de bons titane d'occasion au prix d'un bon acier neuf, le tout etant de rester vigilant aux petite annonces. Pour mon litespeed vortex et mon moots j'ai attendu prés de deux ans pour les trouver, mais cette attente à été récompensée car je prends vraiment mon pieds avec eux. je vais revendre le spé, pour le remplacer par un vieux cannondale CAAD 3 aux couleurs du team volvo, mais ça c'est plus par nostalgie et en plus madame fredus pourra l'utiliser.
Le Moots est actuellement à 8,4kg et c'est du fiable. La difference de prix entre le titane et l'acier tu la retrouve dans le confort, la nervosité, le poids et l'entretien.
Edité le 13-08-2011 à 04:31:41 par fredus
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| Posté le 13-08-2011 à 13:51:52
| fredus a écrit :
pour moi le principal c'est de vadrouiller dans les differents massif, j'ai pas besoin de 140 mm de debattement pour passer ou je veux et plus ça reste simple, plus j'oublie le coté mecanique de la chose pour me concentrer à enrouler les kilometres |
C'est exactement ma pratique, partir explorer les coins paumés ...
Même avis concernant le débattement , 100 / 120 grand max.suffiront amplement
Je ne suis pas pressé non plus j'ai mis deux ans avant de trouver mon yeti au meilleur tarif |
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